Kepentingan sistem brek dalam pemanduan harian kita tidak dapat disangkal. Secara umumnya, brek kenderaan bahan api terutamanya bergantung kepada sistem bantuan vakum, jadi untuk kenderaan elektrik, apakah perbezaan antara sistem penggalak brek dan kenderaan berkuasa bahan api?
Mula-mula sekali, sistem brek kereta bahan api terutamanya termasuk pedal brek, silinder induk brek, penggalak vakum dan silinder brek. Apabila enjin terus menyedut, pengambilan manifold menjana tekanan negatif untuk membentuk persekitaran vakum, yang seterusnya menggalakkan operasi penggalak vakum. Pemandu boleh memohon brek tanpa sebarang usaha semasa memandu. Kenderaan elektrik tidak dapat menyediakan persekitaran vakum secara langsung kerana mereka tidak mempunyai enjin. Oleh itu, berbanding dengan kenderaan bahan api, pam vakum perlu dipasang untuk menarik udara untuk menyediakan persekitaran vakum. Di samping itu, tangki gas vakum perlu ditambah antara pam vakum dan penggalak vakum. Apabila pemandu melangkah pada brek, dia boleh menyediakan persekitaran vakum untuk penggalak dalam masa.
Kedua, sebagai tambahan kepada sistem brek bantuan vakum yang sama seperti kenderaan bahan api, kenderaan elektrik juga mempunyai satu lagi sistem brek bantuan tenaga elektronik. Sistem brek ini boleh bergantung kepada operasi motor untuk secara langsung mempromosikan operasi pam vakum, dengan itu membantu pemandu brek, dan membolehkan pemandu untuk perlahan-lahan menekan pedal brek akan mempunyai kesan. Walau bagaimanapun, berbanding dengan sistem bantuan vakum, kebolehpercayaan dan keselamatan sistem brek bantuan elektronik ini lebih teruk.
Akhirnya, selepas memahami sistem bantuan brek tertentu, beberapa masalah kecil dalam sistem brek dalam kehidupan seharian diselesaikan. Sebagai contoh, dalam proses memandu, sesetengah pemilik kereta sering menghadapi masalah seperti brek lemah, badan berjabat apabila brek digunakan, dan brek keras. Masalah-masalah ini mempunyai hubungan tertentu dengan sistem bantuan brek. Pengerasan brek terutamanya disebabkan oleh kegagalan penggalak vakum untuk menyebabkan brek tidak mempunyai kuasa, atau kerana pengayuh beku yang kerap.
Secara ringkasnya, masih terdapat perbezaan yang besar antara sistem bantuan brek kenderaan elektrik dan model bahan api. Antaranya, sistem bantuan vakum perlu dilengkapi dengan pam vakum dan komponen lain, dan struktur sistem brek penggalak elektronik lebih mudah. Oleh itu, apabila rakan-rakan membeli kereta elektrik, ia juga perlu memahami sistem penggalak brek.