Komposisi: silinder induk tekanan udara adalah terutamanya terdiri daripada omboh rongga atas, omboh rongga bawah, rod tolak, roller, mata air baki, kembali Spring (rongga atas dan bawah), injap rongga atas, injap rongga bawah, udara, salur udara, mulut ekzos, terdiri daripada lohong.
Prinsip kerja: apabila pemandu menekan pedal kaki, dengan menarik tuil, satu hujung lengan tuil menekan mata air baki untuk menggerakkan lengan kira-kira ke bawah. Pertama, injap ekzos ditutup, dan injap pengambilan dibuka. Injap pengambilan dicaj ke dalam ruang udara brek, dan bilik air diafragma ditolak untuk memutar cam brek untuk merealisasikan brek roda, sekali gus mencapai kesan brek.
Ini adalah yang dua peringkat elektromagnet, brek Master silinder yang boleh mencapai satu-sama, berbilang keluar, tiga dalam, berbilang, atau dwi-kawalan sebelah menyebelah, ia mengandungi sarung pam, badan pam atas, badan pam tengah, dan badan pam yang lebih rendah. Penutup pam dan badan pam atas disediakan dengan pemasangan atas omboh, badan pam tengah disediakan dengan pemasangan injap atas dan perhimpunan omboh yang lebih rendah, dan brek belakang udara yang tidak dapat dilupakan dan lubang alur, dan badan pam yang lebih rendah disediakan dengan pemasangan injap yang lebih rendah dan sistem Penyambut lubang masuk dinamik dan lubang alur, lengan bahagian atas disusun antara omboh atas dan badan pam atas, hujung dalaman lubang bertekanan masuk berkomunikasi dengan muka akhir bawah lengan atas, dan hujung luar Pas melalui yang dua kedudukan tiga hala elektromagnet injap ini dalam komunikasi dengan udara brek belakang outlet, udara kedai Ruang injap atas dalam badan pam tengah adalah masing-masing disambungkan kepada soket udara brek belakang , Dewan yang dimeterai antara muka akhir bawah omboh atas dan dinding bawah badan pam atas, omboh yang lebih rendah atau/dan permukaan akhir atas lengan omboh yang lebih rendah berkomunikasi dengan ruang dimeteraikan antara dinding atas badan pam tengah. Jenis ini brek Master silinder adalah mudah dalam struktur, baik dalam kesan penggunaan, mempunyai kesan penstabil voltan yang baik dan kesan brek yang kuat, dan sesuai untuk pelbagai model kenderaan yang sedia ada.