Penderia mempunyai port input untuk mengukur tekanan brek hidraulik dan output penyambung elektrik untuk sambungan wayar yang menyalakan lampu amaran. Sesetengah kegagalan brek tidak menyebabkan sensor melompat ke mod kegagalan.
Penderia tekanan bendalir brek digunakan dalam sistem brek anti-kunci (ABS). Lampu kerosakan ABS menyala kerana kunci roda yang tidak dijangka oleh sistem ABS, tetapi mungkin juga termasuk cecair yang tidak mencukupi dalam tangki bahan api.
Sistem Teknologi Pengelakan Kemalangan yang baharu juga menggunakan sensor tekanan bendalir brek.
Banyak kenderaan tugas berat yang besar, seperti trak, terutamanya yang mempunyai berbilang treler, menggunakan brek udara dengan penderia tekanan udara.
Sila lihat gambar di bawah:
Masalah Brek
Kerosakan mungkin minyak hidraulik yang tidak mencukupi, cecair brek yang tidak mencukupi dalam tangki, saluran hidraulik yang rosak, atau silinder induk brek yang rosak. Sensor ini digunakan untuk mengesan tekanan pembezaan dalam sistem hidraulik. Jika kereta memaklumkan kegagalan sistem hidraulik dan pemeriksaan sistem dilakukan, penderia itu sendiri mungkin gagal.
Sila tonton pengenalan video berikut（Video daripada idea asas Automobil）: