Ia terdiri daripada 5 bahagian :
1. Takungan
Ia adalah tangki penyimpanan yang digunakan untuk menyimpan cecair brek dalam jenis hidraulik sistem brek, biasanya ia terdiri daripada plastik.
2. Silinder
Ia adalah perumahan ketat udara di mana piston bergerak dengan saat pedal brek yang seterusnya menyebabkan penukaran dan pendaranaan kekerasan. Silinder biasanya terdiri daripada besi tuang atau aluminium.
Ia berkaitan dengan takungan melalui injap masuk dan juga dengan garis brek melalui injap outlet.
Dalam litar tunggal m c terdapat hanya 1 ruang mampatan.
3. Piston
Ia adalah bahagian timbal balik silinder induk yang timbal balik di dalam silinder kerana pergerakan pedal brek, piston menyebabkan mampatan cecair brek di dalam silinder yang seterusnya menjana tekanan hidraulik yang tinggi.
Dalam litar tunggal hanya 1 piston digunakan.
4. Kembali musim bunga
Ia adalah jenis tudung mudah musim bunga yang digunakan di dalam silinder yang membantu piston dan pedal brek untuk mengekalkan kedudukan asalnya selepas pedal brek dilepaskan.
5. Injap
Dalam litar tunggal m c ia adalah injap outlet di mana garis brek dilampirkan, Cecair brek mampat selanjutnya dipindahkan ke caliper melalui injap ini.