1. kereta sejuk ketika brek tidak ada perasaan, jika anda mendapati diri anda dalam waktu singkat setelah kereta sejuk dimulakan, ketika anda menginjak brek tidak ada rasa jeda yang jelas untuk diperhatikan, ini kerana saluran paip transmisi ke memberikan fenomena kehilangan tekanan, untuk memeriksa sama ada saluran paip vakum pam brek dan sambungan enjinnya longgar.
2. brek menjadi lembut, biasanya ada tiga sebab untuk keadaan ini, satu adalah kebocoran minyak brek yang disebabkan oleh penurunan tekanan minyak, yang kedua adalah kegagalan pad brek atau cakera brek, yang ketiga adalah saluran paip brek ke udara .
Terutama apabila fenomena ketiga muncul, ia akan disertai dengan fenomena kenaikan pedal dan meningkat apabila brek terus diinjak.
Salah satu daripadanya mesti diperbaiki dalam masa.
3. Penyimpangan brek, prestasi biasa ialah fenomena penyimpangan roda kemudi berlaku ketika melakukan brek. Masalah ini pada amnya adalah masalah pada sub-pump brek, yang memerlukan penyelenggaraan segera.
4. brek lemah, dan rem tidak sama dengan lembut, brek lemah tidak kira bagaimana anda menginjak brek, sukar untuk mendapatkan kesan brek, dan jarak brek terlalu panjang, ini keadaan biasanya berkaitan dengan kehilangan tekanan, untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.
5. Brek terlalu keras. Semasa brek, pedal terasa tinggi dan keras, dan perjalanan pedal mempunyai perasaan mengunci.
6. Britter jitter, brake mempunyai jitter yang jelas, kerana dalam proses penggunaan jangka panjang, permukaan brake pad kerana kekuatan yang tidak rata menghancurkan kerataan, kaedah rawatan yang paling biasa adalah dengan melakukan proses disc grinding, jika keadaannya serius, anda perlu mengganti pad brek secara langsung.