Yang paling penting dalam pembaikan kereta adalah silinder brek
Minyak brek boleh diganti mengikut keadaan sebenar
Yang pertama ialah kandungan air minyak brek kenderaan akan melebihi standard setelah lama digunakan. Cara terbaik adalah menggantinya dalam dua tahun. Kitaran penggantian minyak brek kenderaan tertentu juga harus disesuaikan mengikut tabiat memandu dan persekitaran pemanduan.
Batang stereng mempunyai masalah serius
Yang kedua adalah tuas stereng kenderaan. Sekiranya ia longgar, ia akan mempengaruhi penyimpangan&# 39, dan kenderaan akan memakan tayar. Dalam keadaan terburuk, ia akan jatuh semasa memandu, menyebabkan kenderaan hilang kawalan arahnya. Masalahnya dapat dilihat melalui pemeriksaan diri. Pegang tuil kereta dan goncangkannya ke atas dan ke bawah dengan kuat. Sekiranya tidak ada jurang, itu adalah perkara biasa; jika terdapat jurang, kepala bola atau tuas kenderaan perlu diganti.
Sub-silinder brek boleh diganti dalam jarak 20,000 kilometer
Yang ketiga adalah silinder brek kenderaan. Kerana persekitaran kerja, selalu tidak dapat dipisahkan dari lumpur dan air, dan mudah menyebabkan piston dan pin bergerak dari silinder brek kenderaan berkarat, atau bahkan karat, dan roda kenderaan akan terkunci Sekiranya keadaan mati, daya kenderaan akan menurun, penggunaan bahan bakar kenderaan akan meningkat, dan kenderaan akan menyimpang. Sebaiknya lakukan pelinciran dan penyelenggaraan pin piston kenderaan sekali sejauh 20,000 kilometer.
Penghawa dingin mempunyai bau yang aneh, jadi ternyata menjadi masalah
Yang keempat adalah kotak penyejat penghawa dingin kenderaan. Sekiranya terdapat bau aneh di kenderaan anda dan elemen penapis penyaman udara kenderaan diganti, anda perlu memeriksa kotak penyejat kereta. Telah lama berada di persekitaran yang gelap dan lembap, di mana debu berhenti dan bakteria tumbuh. Ia adalah keseluruhan kenderaan. Tempat paling kotor dalam sistem penyaman udara, jadi jangan lupa keberadaannya.
Kelima, penyerap kejutan kenderaan. Sekiranya penyerap kejutan bocor minyak, itu bermaksud kerosakan. Sekiranya kenderaan mempunyai lebam yang jelas semasa memandu, atau jarak pengereman menjadi lebih panjang, periksa penyerap kejutan kenderaan dengan cepat dan perhatikan bahawa minyaknya bocor. Ganti pada waktunya
Keenam, penutup sangkar bola kenderaan, penggantiannya tidak boleh sembarangan. Debu dan pasir dari luar akan memasuki sangkar bola dan memperburuk keausan sangkar kenderaan. Ini dapat menyebabkan kebisingan kendaraan yang tidak normal, pecutan dan kekecewaan, dan menyebabkan bola kenderaan sangat parah. Sangkar jatuh dan kemalangan keselamatan kenderaan serius berlaku.