Penjualan Trak pikap Mexico Mencapai Nota Tinggi pada bulan Ogos

Baru-baru ini, media Mexico menerbitkantrak pikapjualan di pasaran tempatan pada bulan Ogos. Mexicotrak pikapjualan mencecah nota tinggi pada bulan Ogos. Mexico ialah salah satu pengguna trak pikap terbesar di dunia. Antaranya, Nissan masih merupakan jenama dengan bahagian pasaran terbesar, dantrak pikap NP300juga menduduki tempat teratas dalam senarai jualan model tunggal. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa dua pikap buatan China berada dalam sepuluh jualan pikap teratas, iaituRAM1200 danJAC pickup.

Pasaran trak pikap Mexico boleh digambarkan sebagai "satu hebat dan banyak yang kuat".Nissan NP300sentiasa mengekalkan tempat pertama dalam jualan, tetapi lima model teratas yang lain adalah sekitar 1,500 unit, yang sangat sesuai untuk trak pikap buatan China yang meningkat pesat untuk membangunkan pasaran tempatan. Ini memang kesnya.Trak pikap JACterjual 822 unit, kedudukan kesembilan, dan model perdananya,JACT9, secara rasmi memasuki pasaran Mexico suatu ketika dahulu, membantu meningkatkan bahagian pasarannya. Selain itu, RAM1200 terjual sebanyak 894 unit dan menduduki tempat kelapan. Kereta ini boleh dianggap sebagai produk platform yang sama seperti Changan F70 dan dieksport ke luar negara sebagai model global.

Nissan NP300

TheNissan NP300ialah peneraju yang tidak dipertikaikan dalam pasaran pikap Mexico dan telah mengekalkan kedudukan jualan teratasnya untuk masa yang lama. Pada Ogos ia masih di tempat pertama dengan 4,896 unit terjual. TheNissan NP300boleh dilihat sebagai pikap Navara versi Mexico, dengan harga permulaan tempatan sebanyak 460,900 peso (kira-kira 167,200 RMB). Dari segi prestasi, ia dilengkapi dengan enjin diesel/petrol 2.5T dengan output maksimum masing-masing 161 dan 166 kuasa kuda. Ia mempunyai rizab kuasa yang sangat baik dan telah diterima baik oleh pasaran tempatan.

Toyota Hilux

TheToyota Hilux, dikenali sebagai "Phoenix", ialah buku terlaris di banyak negara. Ia juga menunjukkan prestasi yang baik dalam pasaran pikap Mexico, di tempat kedua dengan 1,538 unit terjual pada bulan Ogos. Toyota Hilux di pasaran Mexico terbahagi terutamanya kepada empat versi, dilengkapi dengan petrol 2.7T dan enjin diesel 2.8T, dengan output maksimum 166 dan 174 hp, dan harga permulaan 495,400 peso (kira-kira 179,700 yuan).

Volkswagen Saveiro

Amerika Latin umumnya lebih suka pick-up kecil dengan badan yang menanggung beban. Pikap Volkswagen Saveiro terjual 1,514 unit di pasaran Mexico dalam sebulan, menduduki tempat ketiga. Kereta itu boleh dilihat sebagai model pikap yang diubah suai daripada salun Santana terlaris Volkswagen, dengan kapasiti kargo yang dipertingkatkan. Harga permulaan tempatan kereta itu ialah 322,670 peso (kira-kira 117,000 RMB), dilengkapi dengan enjin 1.6-liter aspirasi semula jadi dengan output maksimum 109 bhp.

TheChevrolet S10

Chevrolet S10 juga merupakan salah satu pikap terlaris di Amerika Latin. Dengan 1,439 unit terjual pada bulan Ogos di pasaran Mexico, ia menduduki tempat keempat, mencerminkan pangkalan pengguna yang baik. Di tempat kelima ialah RAM 700, yang seperti Volkswagen Saveiro juga merupakan pikap dengan badan kotak. Ia menjual 1,414 unit pada bulan Ogos dan menunjukkan prestasi yang baik.

Kesimpulan:

Pasaran pikap Mexico masih merupakan pasaran lautan biru untuk jenama China. Semangat tempatan untuk penggunaan pikap adalah tinggi dan hanya terdapat satu Nissan NP300 dengan kelebihan jualan yang jelas, yang sangat sesuai untuk jenama baharu meneroka pasaran. Sudah tentu, pikap JAC dan RAM1200, yang sedang dijual, juga telah menunjukkan momentum jualan yang kukuh. Saya percaya bahawa pada masa hadapan, trak pikap buatan China akan dapat memperoleh lebih banyak pengiktirafan dan bahagian pasaran dalam pasaran tempatan.