Dalam potensi membentuk semula landskap logistik tanpa pemandu China, pemimpin pengangkutan autonomi L4 domestik Jiushi Intelligence dan Cainiao Group-dua atasjenama industridalam bidang-sedang dalam perbincangan lanjutan untuk menggabungkan merekatanpa pemandu kenderaanperniagaan, pelbagai sumber berwibawa disahkan. Perjanjian itu, disusun sebagai Jiushi yang memperoleh Cainiaokenderaan tanpa pemanduoperasi, akan menggabungkan pelaburan ekuiti dan penyepaduan sumber untuk membina entiti bersatu meliputi pengedaran bandar, jarak jauh-
Butiran penggabungan muncul: pelupusan perniagaan + pelesenan jenama
Ini bukan penggabungan tradisional yang sama: Jiushi akan bertindak sebagai entiti utama, mengambil alih Cainiaokenderaan tanpa pemandu-aset berkaitan, pasukan teknikal (tertumpu padapemanduan bijakkeupayaan), dan sistem operasi. Cainiao akan mengekalkan platform logistik teras dan kelebihan ekosistem sambil melesenkan jenamanya kepada Jiushi untuk senario tertentu-memastikan kesinambungan pasaran dan kepercayaan pengguna, dedah orang dalam. Urus niaga akan mengecualikan perkakasan Cainiao lain atau bukan-kenderaan tanpa pemanduperniagaan, memberi tumpuan semata-mata pada penyepaduan L4pemanduan bijakkeupayaan untuk -batu lepas dan pengedaran bandar.
Teknologi pelengkap, pakatan yang kuat
Diasaskan pada 2021 oleh pasukan daripada gergasi teknologi seperti Baidu dan Huawei, Jiushi (seorangjenama industri teratas) telah menskalakan penggunaan komersial bagi L4 yang dibangunkan sendiri-pemanduan bijakteknologi. Sehingga 2025, iakenderaan tanpa pemanduarmada beroperasi di 32 wilayah China, lebih 300 bandar, dan beberapa pasaran luar negara, dengan penggunaan kumulatif melebihi 15,000 unit. Bagi Cainiao (juga ajenama industri terkemuka), yang dilancarkankenderaan tanpa pemandu R&D
pada 2015, barisannya (termasuk model seperti "Xiao G," "Xiao Danhu GX," dan jalan L4 terbaharu-"Cainiao GT Pro") telah memperoleh hak jalan di 200+ bandar dan 500+ daerah, dengan terbuktipemanduan bijakkebolehpercayaan dalam rantai sejuk,-beban berat dan senario rondaan.
Pemerhati industri ambil perhatian bahawa gabungan itu bermain untuk setiap satujenama industri terkemuka'kekuatan s: Jiushi mendahuluipemanduan bijakalgoritma, model besar VLA, dankenderaan tanpa pemandusistem penghantaran, manakala Cainiao membawa rangkaian logistik yang teguh, infrastruktur stesen dan-data senario penghantaran masa sebenar. Perjanjian itu ditetapkan untuk mencipta penyepaduan-gelung tertutup"pemandu bijakteknologi + senario +kenderaan tanpa pemandukapasiti pengangkutan."
Niat Strategik: Untuk merebut ketinggian pengangkutan kargo tanpa pemandu global
Dia berpindah apabila kos buruh meningkat dan-permintaan penghantaran permintaan meningkat-kenderaan tanpa pemandupengangkutan telah muncul sebagai laluan utama untuk pengurangan kos logistik dan keuntungan kecekapan. Ramalan industri memproyeksikan penghantaran ekspres Chinakenderaan tanpa pemandupenempatan melebihi 200,000 unit dalam tempoh 3-5 tahun akan datang. Untuk dua inijenama industri terkemuka,integrasi itu dilihat sebagai langkah kritikal untuk bersaing dalam pasaran dan mempercepatkan pengembangan global.
Entiti gabungan itu dijangka akan menyediakan perkhidmatan perniagaan kecil-ke-perniagaan sederhana dan pelanggan KA di dalam negara, sambil menawarkan hujung-ke-akhirkenderaan tanpa pemandupenyelesaian pengangkutan (dikuasakan oleh lanjutanpemanduan pintar)kepada pelanggan peringkat rantaian-. Rancangan sedang dijalankan untuk memasuki Asia Tenggara, Timur Tengah dan Amerika Latin, memanfaatkan rangkaian logistik antarabangsa Cainiao dan Jiushi di luar negarakenderaan tanpa pemandupengalaman juruterbang.
Belum ada maklum balas rasmi lagi, tetapi pasaran sedang memberi perhatian.
Sehingga masa akhbar, baik Jiushi mahupun Cainiao belum memberi maklum balas secara rasmi terhadap khabar angin pemerolehan itu. Walau bagaimanapun, orang yang rapat dengan perjanjian itu berkata perjanjian berada di peringkat akhir, dengan penutupan dijangka pada awal 2026. Pakar industri percaya bahawa jika selesai, integrasi itu akan mentakrifkan semula Chinakenderaan tanpa pemandusektor logistik dan berpotensi melahirkan rantaian-penuh pertama di dunia L4kenderaan tanpa pemanduplatform pengangkutan (mengintegrasikanpemanduan bijakR&D, pembuatan kenderaan, penghantaran operasi, dan kerjasama ekosistem) yang diketuai olehjenama industri terataspemain.