Untuk meningkatkan kestabilan brek kenderaan pada kelajuan tinggi, brek cakera telah menjadi arus perdana sistem brek semasa. Kerana cakera sistem brek cakera terdedah kepada udara, cakera mempunyai disippu haba yang sangat baik. Apabila brek kenderaan tiba-tiba pada kelajuan tinggi atau brek beberapa kali dalam masa yang singkat, prestasi brek kurang cenderung menurun. Kesan brek yang lebih baik untuk meningkatkan keselamatan kenderaan.
Bagaimana brek cakera berfungsi:
Secara mudah, brek cakera menggunakan cakera brek pelonggaran untuk mengapit cakera brek yang berputar dengan tayar untuk menjana geseran dan membuat roda bertukar lebih perlahan.
Apabila pedal brek meleset, piston dalam silinder induk brek akan ditolak untuk membina tekanan di litar minyak brek. Tekanan disebarkan ke piston silinder roda brek pada caliper brek melalui cecair brek. Apabila piston silinder roda brek berada di bawah tekanan, ia akan bergerak keluar dan menolak pad brek untuk mengapit cakera brek, menyebabkan geseran antara pad brek dan cakera brek untuk mengurangkan kelajuan roda untuk melambatkan atau menghentikan kereta.
Kelebihan brek cakera:
1. Brek cakera mempunyai disiplin haba yang lebih baik daripada brek dram, dan mereka kurang cenderung menyebabkan kemerosotan brek dan kegagalan brek apabila brek terus melangkah.
2. Sistem brek cakera bertindak balas dengan cepat dan boleh melakukan tindakan brek frekuensi tinggi.
3. Daya brek brek brek kiri dan kanan brek cakera adalah agak walaupun.
4. Kerana cakera brek mempunyai saliran yang lebih baik, ia boleh mengurangkan keadaan brek miskin yang disebabkan oleh air atau pasir.
5. Struktur brek cakera adalah mudah dan mudah dikekalkan.
Kelemahan brek cakera:
1. Daya brek brek cakera adalah rendah.
2. Cakera brek dengan diameter yang lebih besar mesti digunakan, atau tekanan hidraulik sistem brek mesti ditingkatkan untuk meningkatkan daya brek.
3. Peranti brek tempat letak kereta tidak mudah dipasang.
4. Haus tuala wanita brek adalah besar, jadi kekerapan penggantian mungkin lebih tinggi.