Pertama sekali apakah bendalir brek?
Bendalir Brek, juga dipanggil bendalir brek atau minyak brek, ialah medium hidraulik sistem brek kereta. Kerana cecair tidak boleh dimampatkan, keluaran tekanan daripada silinder induk akan dihantar terus ke sub-silinder melalui bendalir brek. Antaranya, ia mempunyai empat fungsi penghantaran tenaga, pelesapan haba, anti-karat dan anti-karat, dan pelinciran. Bendalir brek dibahagikan kepada bendalir brek yang mengandungi silikon dan bendalir brek bebas silikon.
Cecair brek boleh menjadi salah satu komponen kenderaan yang "tidak dapat dilihat, tidak difikirkan" - yang sering kita tidak fikirkan sehingga kita menghadapi masalah. Walau bagaimanapun, minyak brek anda bekerja keras setiap hari untuk memastikan anda selamat di jalan raya. Lama kelamaan, ia mungkin hangus, haus, atau tercemar, yang akan menghalang fungsi brek yang betul. Berhati-hati dengan 5 tanda ini bahawa anda memerlukan siram cecair brek.
①Pedal brek lembut, kenyal atau span
Apabila anda menekan pedal brek, adakah ia terasa lembut, span, longgar atau kenyal? Adakah anda perlu menekan pedal brek ke bawah sepenuhnya sebelum kenderaan itu perlahan dan berhenti? Ini adalah tanda anda perlu menukar minyak brek anda.
Cecair brek yang rendah boleh menyebabkan udara mengisi lompang dalam talian brek, menyebabkan brek lembut. Pedal brek longgar boleh menjadi menakutkan dan berbahaya -- terutamanya jika anda tidak mendapatkannya diservis pada tanda pertama masalah.
②Lampu papan pemuka ABS
Lampu papan pemuka ABS menunjukkan masalah dengan sistem brek anti-kunci anda. Sistem ini menghalang roda anda daripada terkunci semasa brek untuk mengelakkan tergelincir dan mengekalkan daya tarikan. Cecair brek rendah menghidupkan sistem ABS secara automatik untuk membantu kenderaan anda berhenti dengan selamat.
③prestasi brek yang tidak berkesan
Brek anda hendaklah cepat dan responsif untuk membantu anda kekal selamat semasa kecemasan. Sebarang kelewatan atau kesukaran untuk memperlahankan atau berhenti adalah petanda bahawa brek anda memerlukan servis. Masalah ini mungkin menunjukkan bahawa anda memerlukan siram cecair brek.
Penyebab lain yang mungkin termasuk pemutar melencong, pad brek haus, atau masalah dengan komponen sistem brek lain. Brek yang tidak berkesan juga boleh disebabkan oleh masalah asas seperti kehausan bunga tayar, getaran atau tupang. Seorang profesional boleh menyemak sistem brek anda dan memberitahu anda jenis perkhidmatan yang diperlukan untuk memulihkan prestasi brek.
④Bunyi atau bau pelik semasa membrek
Jika anda mendengar bunyi aneh semasa membrek, ia mungkin disebabkan oleh cecair brek rendah atau masalah sistem brek yang lain. Bunyi biasa termasuk menggaru atau mengisar.
Bau terbakar selepas brek keras boleh bermakna anda telah melecurkan cecair brek. Dalam kes ini, anda harus meletakkan kenderaan di tempat yang selamat dan biarkan masa untuk menyejukkan. Anda juga harus menghubungi mekanik tempatan anda untuk mengetahui dan mengatur lawatan ke rumah. Memandu dengan cecair brek yang terbakar boleh menyebabkan masalah yang lebih serius, termasuk kegagalan brek.
Penyelenggaraan rutin pembilasan cecair brek
Apabila semuanya gagal, anda boleh kembali kepada jadual penyelenggaraan yang disyorkan untuk penukaran minyak brek. Secara purata, anda perlu menyiram cecair brek anda setiap 2 tahun atau 30,000 batu.
Penyelenggaraan rutin juga banyak bergantung pada corak pemanduan anda. Sebagai contoh, jika anda cenderung untuk memandu laluan yang lebih pendek dengan brek yang kerap, anda mungkin perlu menyiram cecair brek anda dengan lebih kerap.